Uitleg Maatvoering

Uitleg over de motorband codering.

Wel eens willen weten hoe dat nu zit met motorbanden en de letters, maten en types? We leggen je uit wat een 5.00 band is, of wat een H betekent? Leer het allemaal. Zelfs de binnenbanden worden behandeld.
 

Breedte
) De codering van een band begint met de breedte en wordt meestal aangeduid in mm.
    Bijvoorbeeld bij een 120/70 ZR 17 (58 W) band is de band 120 mm breed.
b) De breedte kan ook weergegeven worden in inch. (1 inch = 25,4 mm)
    Bijvoorbeeld bij een 3.50 - 19 57 S is de band 3,5 inch breed of 88,9 mm.
c) Amerikaans
   

De lettercombinaties 
 
 

MH 

ongeveer 90 mm

MJ

ongeveer 100 mm

ML

ongeveer 110 mm

MN 

ongeveer 120 mm

MT

ongeveer 130 mm

MU 

ongeveer 140 mm


zijn breedte aanduidingen.
 

Verhouding
Daar waar de breedtemaat aanduiding in mm gevolgd wordt door een schuine streep en een cijfer, 
daar geeft dit cijfer de hoogte aan van de band uitgedrukt in % van de breedte.
In het voorbeeld  120/70 ZR 17 (58 W)  is 70  in % de verhouding van de hoogte ten opzichte van de breedte 120 mm. 
De band is dus 84 mm hoog.
Een 180/55 is dus 55% van 180 mm en bijgevolg 99 mm hoog. 
Wanneer de breedte wordt aangegeven in inch dan wordt de hoogte van de band meestal niet vermeld.
De Amerikaanse breedtematen worden bijna altijd gevolgd door de cijfers 90.
De hoogte van een MT90 is 90% van de breedte 130mm en dus ongeveer 117mm hoog.

 

 De constructie van de band

Na de codering voor breedte en hoogte van een band wordt aangegeven hoe de band is geconstrueerd.
Een band wordt opgebouwd uit meerdere lagen.
Een diagonaalband wordt aangeduid met een minteken :  -
Een Bias Belted band wordt aangeduid met de letter B.
Een radiaalband wordt aangeduid met de letter R.
ZR banden zijn radiaalbanden geschikt voor snelheden boven de 240 km/h.

 

De velg diameter

De velg diameter wordt altijd aangeduid in inch. 
Dit zijn de eerste cijfers na de code die de constructie van de band aangeeft.
In het eerdere voorbeeld 120/70 ZR 17 (58W) is het cijfer 17 dus de velgmaat.
Deze band past op een velg met diameter 17 inch of 17 x 25,4 = 431,8 mm.
In het andere voorbeeld 3.50 - 19 57 S is 19 de velgmaat. 


Het draagvermogen

De cijfers na de velgmaat geven het draagvermogen van een band aan. 
Het draagvermogen wordt in het Engels de load index genoemd. 
Het mogelijke maximum gewicht van een motorfiets en de mogelijke maximum snelheid van de motor bepalen welk draagvermogen een band moet hebben.
Er bestaan tabellen die de link leggen van load index naar kg.

In het eerder genoemde voorbeeld 120/70 ZR 17 (58W) is 58 de load index, deze stemt overeen met 236 kg.
Er bestaat een omrekentabel van load index naar kg. 
Een band heeft dat draagvermogen uitgedrukt in kg, bij de maximum snelheid die deze band mag maken en bij een bepaalde, 
door de bandenproducent voorgeschreven, bandenspanning. 

Het draagvermogen is belangrijk in die zin dat u moet weten dat u geen banden mag kiezen met een lagere loadindex dan voorgeschreven voor uw voertuig.
  

De snelheidsindex

De snelheidsindex heeft niets te maken met de snelheid waarmee u zich verplaatst. 
De snelheidsindex, of speed index, geeft aan voor welke maximum snelheid de band geschikt is. 
Het is wettelijk voorgeschreven dat de banden die u onder uw motorfiets monteert een snelheidsindex moeten hebben overeenkomstig 
de mogelijke maximumsnelheid van uw motor. 
Het is verboden om met banden met een te lage snelheidsindex te rijden. 
Het is toegelaten om met banden te rijden die een hogere snelheidsindex hebben dan voorgeschreven. 
Hoewel het wettelijk is toegestaan biedt dit laatste geen enkel voordeel.
De snelheidsindex wordt aangeduid met een letter. Een overzicht :
 

 

J

tot 100 km/h

K

tot 110 km/h

L

tot 120 km/h

M

tot 130 km/h

N

tot 140 km/h

P

tot 150 km/h

Q

tot 160 km/h

R

tot 170 km/h

S

 tot 180 km/h

T

tot 190 km/h

U

tot 200 km/h

H

tot 210 km/h

V

tot 240 km/h

Z en (V)

meer dan 240 km/h

W

tot 270 km/h

(W) 

meer dan 270 km/h

 

Wanneer een band een een snelheidsindex heeft die tussen haakjes wordt gezet dan wordt op de band de combinatie 
draagvermogen-snelheidsindex tussen haakjes gezet, zoals in het eerder genoemde voorbeeld (58 W).

 

Techniek / Codering
 

Techniek opgebouwd uit de volgende onderwerpen

  • 1. maatopbouw
  • 2. snelheidstabel
  • 3. oude in nieuwe maten omzetten
  • 4. binnenbanden, welke maat is welke?
  • 5. Luchtdukken BAR/PSI tabel
  • 6. Laadindex

  • 180=breedte in mm
  • 55=% van de breedte dat de band hoog is
  • Z= snelheid meer dan 240km/uur
  • R= bouw v.d. band
  • 17= diameter van het velg waarvoor de band gemaakt is, inch
  • 73= draagindex (zie onder)
  • W= snelheidsindex door leverancier gekozen naar advies ETRO


Snelheidsindex Alfabet tov km/uur

letter

snelheid in km

letter

snelheid in km/uur

B

50

C

60

D

65

E

70

F

80

G

90

J

100

K

110

L

120

M

130

N

140

P

150

Q

160

R

170

S

180

T

190

U

200

H

210

V

240

W

270

Y

300

Z

meer dan 240


Oude en moderne maten

maat in millimeters

maat in inches

80/80

2,75

80/90

2,75 - 3,00

90/90

3,00 - 3,25 - 3,60

100/90

3,50 - 4,10

110/90

4,00 - 4,10 - 4,60

120/80

4,25 - 4,50 - 4,60

120/90

4,25 - 4,50

130/80

4,50 - 4,60 - 5,10

140/80

4,50 - 5,10 - 5,50

140/90

5,10 - 5,50

 

 



BINNENBANDEN INFO  
 
 

 

Code

voor de volgende bandenmaten

soort ventiel

 

 

 

 

 

 

  • 3,00 - 4 
  • 33G /90°

 

 

8 E

3,50 - 8

41,5 G

 

 

8 F

4,00 - 8

41,5 G

 

 

10 C

2,50/2,75 - 10

34 G

 

 

10C Cr.

2,50/2,75 - 10

34 G

 

 

10 D

3,00/3,50-10, 90/90-10 ,100/80-110/80-10

34 G

 

 

10 D

3,00/3,50-10, 90/90-10 ,100/80-110/80-10

41,5 G

 

 

10 D

2,75-3,50-10,90/90,100/80,110/80-10

33G /90°

 

 

10D/E

3,00/3,50-10 ,90/90-100/90-100/80-110/80-10

33 G/90

 

 

10/11 F

4,00-10,110/90-130/90-10,120/70,130/70-10/11

34 G

 

 

10 F

4,00-10,110/90-130/90,120/70,130/70-10

41,5G/70°

 

 

10 F

4,00-10,110/90-130/90,120/70,130/70-10

33 G/90°

 

 

12C/D

3,00-12,80/100-110/100,90/90,110/90,100/80-12

34 G

 

 

12D Cr.

80/100 - 12 Cross

 

 

 

12/13D

3,50-12,120/80,130/80,120/70-140/70,140/60-12

34 G

 

 

14C

2,50-3,00-14,2 1/2-2 3/4-14,60/100,80/80-14

34 G

 

 

14C Cr.

60/100 - 14 Cross

 

 

 

14D

3,50,4,10,5,4-14,80/100,90/100,110/80-14

34 G

 

 

14D Cr.

90/100 - 14 Cross

 

 

 

15 G

170/80-15,180/70-15,200/70-15

41,5 G/86°

 

15 H

170/80-15, 180/70-15, 200/70-15

34 G  SV

 

 

15/16 F

140/80-15 bis 140/90-16,MU 90-16

34 G mit.

 

 

15/16 F

140/80-15 bis 140/90-16,MU 90-16

34 G  SV

 

 

15/16 F

140/80-15 bis 140/90-16,MU 90-16

41,5G/70°

 

 

15/16 F

140/80-15bis140/90-16 ,MT90-16,MU90-16

TR 15

 

 

 

2,00-16  /2 1/4-16  /2 1/2-16

V 516

 

 

16 C

2 1/2 / 2 3/4 - 16

34 G

 

 

16 C/D

2,50-3,25-16 ,90/90-80/80-90/80-100/80-16

34 G

 

 

16D

2,75/3,00-16

34 G

 

 

16D/E

3,25/3,50-16 , 90/100,110/90,110/80-16

34 G

 

 

16D Cr.

90/100 - 16 Cross

 

 

 

16 E

3,50-4,60,120/90-130/90-110/80-130/80-130/70

34 G

 

 

16 E Cr.

wie vorher , NHS

34 G

 

 

 

2,00 - 17

34 G

 

 

 

2 1/4 ,2 1/2 - 17

V516

 

 

17 C

2 3/4-17

34 G

 

 

17C/D

2,50/2,75/3,00-17, 70/100-17

34 G

 

 

17D Cr.

70/100 - 17 Cross

 

 

 

17 D

2,75/3,00-17

34 G

 

 

17 E

4,10-4,60-17,110/80,110/70,120/70,130/60-17

34 G

 

 

17E Cr.

wie vorher 

 

 

 

17 F

4,50-5,10-17,110/90-130/90,120/80-140/80-17

34 G

 

 

130/70-150/70-17,150/60,160/60-17

 

 

 

17F Cr.

wie vorher , NHS

34 G

 

 

17 G

160/70,170/60,170/55,180/55,170/50-210/50-17

34 G

 

 

 

2,00 - 18

34 G

 

 

18 C

2,25/2,50/2,75-18, 2 1/4-2 1/2-18

34 G

 

 

18 C/D

2,75/3,00-18 ,90/90-18

 

 

 

18 D

3,00-3,60-18,90/90,100/80-18

34 G

 

 

18 D/E

3,25/3,50/4,10-18 , 110/80-18

34 G

 

 

18 E

3,25-4,60-18,4,25/85-18,100/90,110/90-18

34 G

 

 

18E Cr.

wie vorher , NHS

34 G

 

 

18 F

4,00-4,4,50-18,120/90,130/90,120/80-140/80-18

34 G

 

 

18F Cr.

wie vorher , NHS

34 G

 

 

18 G

160/60,170/60,180/55-18

34 G

 

 

18 K

240/40 bis 280/35 - 18

34 G SV

 

 

 

 2-19

V516

 

 

 

2 1/4-19 (23x2,25)

V516

 

 

19 C

2,50/2,75-19, 70/100-19

34 G

 

 

19C Cr.

70/100 - 19 Cross

 

 

 

19 D

3,00/3,60-19 ,90/90-19 ,100/90-19

34 G

 

 

19D Cr.

100/90-19 Cross

 

 

 

19 E

3,25-4,10-19,110/90,110/80-130/80-19

34 G

 

 

19E Cr.

wie vorher , NHS

34 G

 

 

21 C

2,50/2,75-21,80/90-21

34 G

 

 

21 D

3,00/3,25-21 , 80/100,90/90-21

34 G

 

 

21D Cr.

NHS,3,00-3/3,25-21,80/100,90/90-21

34 G

 

 

23 D

2,75/3,00 - 23

34 G

 

 

 

26 x 2,25

34 G



LUCHTDRUKKEN

bar

PSI

0,5

7

1,0

15

1,5

22

2

29

2,5

36

3,0

44

3,5

51

4,0

58

 

laadindex

index

kg

 

index

kg

30

106

 

31

109

32

112

 

33

115

34

118

 

35

121

36

125

 

37

128

38

132

 

39

136

40

140

 

41

145

42

150

 

43

155

44

160

 

45

165

46

170

 

47

175

48

180

 

49

185

50

190

 

51

195

52

200

 

53

206

54

212

 

55

218

56

224

 

57

230

58

236

 

59

243

60

250

 

61

257

62

265

 

63

272

64

280

 

65

290

66

300

 

67

307

68

315

 

69

325

70

335

 

71

345

72

355

 

73

365

74

375

 

75

387

76

400

 

77

412

78

425

 

79

437

80

450

 

81

462

82

475

 

83

487

84

500

 

85

515

86

530

 

87

545

88

560

 

89

580

90

600

 

91

615

92

630

 

93

650

94

670

 

95

690

96

710

 

97

730

98

750

 

99

775

100

800